SUZUKI ERTIGA HYBRID AT

Giá xe Suzuki Ertiga Hybrid AT 2022, Xe gia đình 7 chỗ!, Hình ảnh, thông số kỹ thuật Suzuki Ertiga Hybrid AT, các phiên bản phân phối tại thị trường Việt Nam.

Phiên bản Suzuki Hybrid Ertiga  2022 sẽ là động cơ lai xăng-điện, được biết đến với tên gọi là Smart Hybrid K15B, Ertiga Hybrid sử dụng kết hợp động cơ xăng 1.5L và mô-tơ điện, cho công suất 103 mã lực tại 6.000 v/ph và mô-men xoắn 138 Nm tại 4.400 v/ph. Với 2 tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp.

So với động cơ xăng của những phiên bản Ertiga hiện tại, động cơ hybrid được cải thiện hơn một về sức mạnh, và ưu điểm lớn nhất chính là khả năng tiết kiệm nhiên liệu, phanh tái tạo năng lượng và cung cấp thêm mô-men xoắn khi xe tăng tốc.

* Xe 7 chỗ nhập khẩu, giá cạnh tranh, phục vụ đa dạng mong muốn của quý khách hàng.

Suzuki Ertiga Hybrid AT 2022 xe gia đình 7 chỗ và những tính năng mới được trang bị:

– Hybrid Ertiga 2022 với công nghệ hoàn toàn mới kết hợp động cơ điện và động cơ xăng, cấu tạo đơn giản nhưng tăng tính tiết kiệm nhiên liệu và đem lại trải nghiệm hoàn toàn mới mẻ cho người dùng.

– Cruise Control được trang bị cho phép giữ tốc độ ổn định mà không cần giữ chân trên bàn đạp ga.

– Phiên bản Hybrid Ertiga 2022 số sàn được trang bị hiển thị chuyển số (GSI) trên màn hình.

– Đèn pha hướng dẫn tự động được trang bị giúp tăng khả năng quan sát hơn.

– Hệ thống cân bằng điện tử (ESP) và khởi hành ngang dốc, gương chiếu hậu gập tự động.

– Mặt ca-lăng mới, an-ten, và logo Hybrid là những thay đổi chính giúp nhận diện Hybrid Ertiga về mặt ngoại hình.

– Màn hình hiển thị đa thông tin, đặc biệt là hệ thống điện pin của Suzuki Hybrid Ertiga.

– Không gian nội thất được chuyển từ màu gỗ sang màu than đem lại cảm giác sang trọng, lịch lãm hơn.

Suzuki  Ertiga Hybrid AT là dòng xe MPV 7 chỗ. Ra đời từ năm 2012, Suzuki Ertiga  hiện đang ở thế hệ thứ 2. Ertiga dựa trên nền tảng của mẫu xe con Suzuki Swift.

Tại Việt nam, mẫu xe này trước nay đều được xếp vào phân khúc MPV giá cạnh tranh Không chỉ khác biệt so với người tiền nhiệm ở nền tảng khung sườn Heartect hoàn toàn mới, Ertiga Hybrid 2022 còn được cải tiến toàn diện từ ngoại thất, nội thất tới động cơ.

Ngoại Thất

Suzuki Ertiga Hybrid 2022 sở hữu bộ khung gầm Heartect mới lớn hơn, cứng và nhẹ hơn giúp cắt giảm trọng lượng của xe. Cụ thể, Ertiga Hybrid 2022 có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4395 x 1735 x 1690 mm. Như vậy là so với thế hệ trước, chiều dài tăng thêm 99 mm, rộng hơn 40 mm giúp Suzuki Ertiga trở thành chiếc xe 5+2 rộng rãi nhất phân khúc.

Phần đầu xe của Ertiga Hybrid mới được thiết kế với phong cách hầm hố gai góc, đèn pha dạng hình thang vuông công nghệ projector, đèn sương mù tạo hình hốc mới, lưới tản nhiệt mới mạ crôm. Phần cản trước của xe cũng được thiết kế thể thao với những đường nét cứng cáp với lỗ thông gió 3 tầng.

Hông và đuôi xe Ertiga Hybrid mới. Có thể thấy đèn hậu được thiết kế dạng chữ L khá giống với mẫu Honda CR-V 7 chỗ thế hệ mới vừa ra mắt. Trên phiên bản cao cấp GLX, xe được trang bị thêm đèn sương mù, gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp báo rẽ và đèn phanh trên cao dạng LED.

Nội thất Suzuki Ertiga Hybrid AT 2022

Nội thất xe Suzuki Ertiga Hybrid 2022 cũng được “lột xác” hoàn toàn so với mẫu cũ. nhờ chiều dài và chiều rộng bên ngoài được cải thiện, do đó khoang cabin sẽ trở nên rộng rãi hơn trước.

Bảng táp-lô của xe cũng được thiết kế với nội thất ốp nhựa vân gỗ, vô-lăng đa chức năng được bọc da và ốp gỗ, Khởi động thông minh bằng nút bấm, và hệ thống giải trí thông tin nổi. Vô-lăng 3 chấu được kế thừa từ mẫu Swift mới, Ngoài ra, các trang bị nổi bật khác có thể kể đến như cổng sạc 12V cho ghế trước/sau, đầu cắm USB và audio, 4 loa và cảm biến lùi.

một màn hình cảm ứng 10 inch cùng với khả năng kết nối Bluetooth đàm thoại rảnh tay, nghe nhạc…

Ngoài tra, các tính năng an toàn trên xe vẫn được trang bị tiêu chuẩn với hai túi khí ghế trước, dây đeo và khóa an toàn trẻ em, cảm biến lùi (GLX), hệ thống báo động và chống trộm tiêu chuẩn,…

Động cơ

1. Động cơ khởi động

Khi động cơ khởi động ở lần đầu tiên, động cơ sẽ cần nhiều năng lượng hơn để quay trục khuỷu. Trong điều kiện này dây đai truyền động ISG sẽ không hoạt động, động cơ được khởi động bằng bộ khởi động thông thường.

2. Tăng tốc / leo dốc

Khi xe tăng tốc hoặc leo dốc sẽ cần lượng nhiên liệu lớn, chức năng motor điện của ISG sẽ hỗ trợ động cơ trong thời gian tối đa khoảng 30 giây. Điều này làm giảm tiêu thụ nhiên liệu bằng cách giảm gánh nặng của động cơ.

3. Vận hành ổn định

Trong quá trình vận hành ổn định, điện được tạo ra sẽ cung cấp năng lượng cho các thiết bị điện tử và động cơ được sử dụng để dẫn động các bánh xe nhằm tăng cường khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

4. Giảm tốc

Hệ thống kiểm tra trạng thái sạc của cả ắc-quy và pin Lithium-ion và sạc lại pin khi cần thiết. Khi pin sạc đầy thay vì tạo ra điện, công suất động cơ được sử dụng để hỗ trợ việc lái xe

5. Động cơ tự động dừng

Khi động cơ tự động dừng. Điện năng được lưu trữ ở trong pin và ắc-quy được dùng để cung cấp cho các thiết bị sử dụng điện

6. Động cơ tái khởi động

Chức năng motor ISG cho phép khởi động động cơ êm ái và nhẹ nhàng, vì nó sử dụng bộ truyền động dây đai thay vì bộ khởi động thông thường tạo ra tiếng ồn khi kết nối các bánh răng.

Xe 7 chỗ Suzuki Ertiga Hybrid 2022  động cơ K15B 1.5L, cho công suất 105 mã lực và mô-men xoắn 138Nm. Như vậy sức mạnh tăng thêm 12 mã lực và 8 mô men xoắn so với phiên bản cũ, xe dẫn động cầu trước thông qua 2 lựa chọn hộp số là sàn 6 cấp hoặc tự động 4 cấp.

 Suzuki Hybrid Ertiga 2022  – Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm, Hybrid Ertiga chỉ tiêu tốn 5,38-5,69 lít/100 km tùy phiên bản khi lưu thông trên đường hỗn hợp. Theo đó, khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe sẽ tốt hơn so với phiên bản Ertiga đang lưu hành tại thị trường Việt Nam (6,23-6,41 lít/100 km)

Màu xe Ertiga: Bạc, Trắng, Nâu, Đỏ, Đen, Xám